Σύστημα Αντιτρομοκρατικό εμπόδιο – 2 × 6m – Δοκιμασμένο & εγκεκριμένο κατά ISO 22343

Επαγγελματικό σύστημα μετριασμού εχθρικών οχημάτων για δημόσια ασφάλεια και προστασία

Το Σύστημα Αντιτρομοκρατικό εμπόδιο – 2 × 6m είναι μια ολοκληρωμένη λύση μετριασμού εχθρικών οχημάτων (HVM), σχεδιασμένη για την προστασία δημόσιων χώρων, εκδηλώσεων, κρίσιμων υποδομών και περιοχών περιορισμένης πρόσβασης από απειλές που προέρχονται από οχήματα.

Το πακέτο αποτελείται από δύο ξεχωριστά τμήματα φραγμού, καθένα από τα οποία παρέχει περίπου 6 μέτρα προστασίας από οχήματα. Βασισμένο στο σύστημα Οδικού Φραγμού που έχει δοκιμαστεί και εγκριθεί σύμφωνα με το ISO 22343-1:2023, χρησιμοποιεί μια καινοτόμο αρχή ελεγχόμενης επιβράδυνσης.

Σε αντίθεση με τους συμβατικούς άκαμπτους φραγμούς που βασίζονται στην άμεση αντοχή στην πρόσκρουση, ο Οδικός Φραγμός ανατρέπεται όταν προσκρούεται και εμπλέκεται με το κάτω μέρος του οχήματος και τους εμπρός τροχούς. Αυτό δημιουργεί μια ισχυρή αλλά ελεγχόμενη δράση ακινητοποίησης, σχεδιασμένη να μειώνει τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης και τον κίνδυνο σοβαρού τραυματισμού.

Το σύστημα είναι πλήρως κινητό και δεν απαιτεί θεμελιώσεις, εκσκαφές ή βαρέα μηχανήματα. Παραδίδεται σε επαναχρησιμοποιούμενο κιβώτιο παλέτας και μπορεί να αναπτυχθεί, να μετακινηθεί και να αποθηκευτεί ταχέως μεταξύ επιχειρήσεων.

Τι περιλαμβάνεται

14 × Κολωνάκια οριοθέτησης

• Ύψος: 860 mm
• Πλάτος: 100 mm
• Βάρος: 13 kg το καθένα

14 × Τριγωνικές βάσεις

• Ύψος: 150 mm
• Μήκος πλευράς: 600 mm
• Βάρος: 20 kg το καθένα

14 × Βραχίονες ασφάλισης

• Μήκος: 276 mm
• Βάρος: 1 kg το καθένα

12 × Πλάκες εδάφους

• Μήκος: 940 mm
• Πλάτος: 150 mm
• Ύψος: 150 mm
• Βάρος: 11 kg το καθένα

1 × Κιβώτιο παλέτας βαρέος τύπου

• Βάση παλέτας EU: 800 × 1200 mm
• Παραδίδεται με περιμετρικά πλαίσια παλέτας και καπάκι
• Σχεδιασμένο για ασφαλή μεταφορά και αποθήκευση
• Συμβατό με περονοφόρο ανυψωτικό
• Επαναχρησιμοποιούμενο για πολλαπλές αναπτύξεις

Βασικά χαρακτηριστικά

• Δοκιμασμένο σε σύγκρουση και αξιολογημένο ως προς την απόδοση σύμφωνα με το ISO 22343-1:2023*
• Δύο ξεχωριστά τμήματα φραγμού που παρέχουν περίπου 6 μέτρα προστασίας το καθένα
• Πατενταρισμένη τεχνολογία ελεγχόμενης επιβράδυνσης οχημάτων
• Σχεδιασμένο για να μειώνει τη σφοδρότητα της πρόσκρουσης σε σύγκριση με τους συμβατικούς άκαμπτους φραγμούς
• Αποτελεσματική αμφίδρομη προστασία
• Επιτρέπει την πρόσβαση σε πεζούς και ποδηλάτες
• Δεν απαιτούνται θεμελιώσεις ή εργασίες εδάφους
• Ταχεία ανάπτυξη και επανατοποθέτηση
• Παραδίδεται σε επαναχρησιμοποιούμενο κιβώτιο παλέτας
• Κατάλληλο για προσωρινές και μόνιμες εγκαταστάσεις ασφαλείας
• Βελτιστοποιημένο για μεταφορά, αποθήκευση και επαναλαμβανόμενη χρήση

Εφαρμογές

• Κέντρα πόλεων και πεζοδρομημένες ζώνες
• Δημόσιες εκδηλώσεις και φεστιβάλ
• Κυβερνητικά κτίρια
• Αεροδρόμια και συγκοινωνιακοί κόμβοι
• Στάδια και αρένες
• Κρίσιμες υποδομές
• Προσωρινές περιμέτροι ασφαλείας
• Έργα μετριασμού οχημάτων σε αστικές περιοχές
• Προστασία δημόσιων χώρων

Πώς λειτουργεί

Όταν προσκρούεται από όχημα, ο φραγμός ανατρέπεται αντί να λειτουργεί ως σταθερό εμπόδιο. Η τριγωνική βάση εμπλέκεται με το σασί και το κάτω μέρος του οχήματος, ενώ οι πλάκες εδάφους αλληλεπιδρούν με τους εμπρός τροχούς.

Μαζί, αυτά τα εξαρτήματα δημιουργούν μια διαδικασία ελεγχόμενης επιβράδυνσης που ακινητοποιεί το όχημα, μειώνοντας παράλληλα τις δυνάμεις που μεταφέρονται στους επιβαίνοντές του.

Αυτή η προσέγγιση παρέχει αποτελεσματικό μετριασμό απειλών από οχήματα, συμβάλλοντας παράλληλα στην ελαχιστοποίηση του κινδύνου θανατηφόρων συνεπειών που σχετίζονται με τους συμβατικούς άκαμπτους φραγμούς.

Προδιαγραφές συστήματος

Σημείωση δοκιμών και απόδοσης

*Το σύστημα Φραγμού Δρόμου υποβλήθηκε σε δοκιμή πρόσκρουσης και αξιολογήθηκε ως προς την απόδοση σύμφωνα με το ISO 22343-1:2023 από το VTI σε τεκμηριωμένη διαμόρφωση μήκους περίπου 6 μέτρων.

Αυτό το πακέτο περιέχει τα εξαρτήματα που απαιτούνται για τη δημιουργία δύο ξεχωριστών τμημάτων φραγμού που αντιστοιχούν σε αυτή τη διαμόρφωση, καθένα από τα οποία έχει μήκος περίπου 6 μέτρα.

Η ταξινόμηση VTI ισχύει ειδικά για την τεκμηριωμένη διαμόρφωση δοκιμής. Ο συνδυασμός των εξαρτημάτων σε διαφορετικό μήκος ή η χρήση άλλων ποσοτήτων, αποστάσεων ή διαμορφώσεων δεν καλύπτεται αυτόματα από αυτή την αξιολόγηση απόδοσης.