Terrorellenes akadályrendszer – 2 × 6m – ISO 22343 szerint tesztelt és jóváhagyott

Professzionális ellenséges járművek elleni védelmi rendszer közbiztonsági és védelmi célokra

A Terrorellenes akadály rendszer – 2 × 6m egy teljes körű ellenséges járművek elleni védelmi (HVM) megoldás, amelyet közterületek, rendezvények, kritikus infrastruktúra és korlátozott hozzáférésű területek járművel elkövetett fenyegetésekkel szembeni védelmére terveztek.

A csomag két különálló kordonszakaszt tartalmaz, amelyek egyenként körülbelül 6 méter járművédelmet biztosítanak. Az ISO 22343-1:2023 szabvány szerint tesztelt és jóváhagyott Road Barrier rendszeren alapul, és innovatív, szabályozott lassítási elvet alkalmaz.

A közvetlen ütközésállóságra támaszkodó hagyományos merev kordonokkal ellentétben a Road Barrier ütközés esetén felborul, és kapcsolatba lép a jármű alsó szerkezeti elemeivel és első kerekeivel. Ez erőteljes, ugyanakkor szabályozott megállítóhatást hoz létre, amelyet az ütközés súlyosságának és a súlyos sérülések kockázatának csökkentésére terveztek.

A rendszer teljes mértékben mobil, és nem igényel alapozást, földkiemelést vagy nehézgépeket. Újrahasználható raklapládában szállítva gyorsan telepíthető, áthelyezhető és a használatok között tárolható.

A csomag tartalma

14 × Kordonoszlopok

• Magasság: 860 mm
• Szélesség: 100 mm
• Tömeg: 13 kg/db

14 × alap háromszög

• Magasság: 150 mm
• Oldalhossz: 600 mm
• Tömeg: 20 kg/db

14 × rögzítőkonzol

• Hosszúság: 276 mm
• Tömeg: 1 kg/db

12 × talplemez

• Hosszúság: 940 mm
• Szélesség: 150 mm
• Magasság: 150 mm
• Tömeg: 11 kg/db

1 × nagy teherbírású raklapláda

• EU-raklap alap: 800 × 1200 mm
• Raklapkerettel és fedéllel szállítva
• Biztonságos szállításra és tárolásra tervezve
• Villástargoncával kompatibilis
• Többszöri telepítéshez újrahasználható

Fő jellemzők

• Töréstesztelt és teljesítményminősített az ISO 22343-1:2023* szabványnak megfelelően
• Két különálló kordonszakasz, amelyek egyenként körülbelül 6 méter védelmet biztosítanak
• Szabadalmaztatott, szabályozott járműlassítási technológia
• Úgy tervezték, hogy a hagyományos merev kordonnal összehasonlítva csökkentse az ütközés súlyosságát
• Hatékony kétirányú védelem
• Lehetővé teszi a gyalogosok és kerékpárosok áthaladását
• Nincs szükség alapozásra vagy földmunkára
• Gyors telepítés és áthelyezés
• Újrahasználható raklapládában szállítva
• Alkalmas ideiglenes és állandó biztonsági telepítésekhez
• Szállításra, tárolásra és ismételt használatra optimalizálva

Alkalmazási területek

• Városközpontok és gyalogos zónák
• Nyilvános rendezvények és fesztiválok
• Kormányzati épületek
• Repülőterek és közlekedési csomópontok
• Stadionok és arénák
• Kritikus infrastruktúra
• Ideiglenes biztonsági kerületek
• Városi járműelhárítási projektek
• Közterületek védelme

Működése

Járművel történő ütközés esetén a kordon felborul, ahelyett hogy rögzített akadályként működne. A háromszög alakú talp kapcsolatba lép a jármű alvázával és alsó szerkezeti elemeivel, míg a talplemezek az első kerekekkel lépnek kölcsönhatásba.

Ezek az alkatrészek együtt egy szabályozott lassítási folyamatot hoznak létre, amely megállítja a járművet, miközben csökkenti az utasokra átvitt erőhatásokat.

Ez a megközelítés hatékony járművek elleni védelmet nyújt, miközben segít minimalizálni a hagyományos merev akadályokhoz kapcsolódó halálos kimenetel kockázatát.

Rendszerspecifikációk

Tesztelési és teljesítményre vonatkozó tájékoztatás

*A Road Barrier rendszert ütközési tesztnek vetették alá, és teljesítménybesorolását az ISO 22343-1:2023 szabványnak megfelelően a VTI állapította meg egy dokumentált, körülbelül 6 méteres konfigurációban.

Ez a csomag az adott konfigurációnak megfelelő két különálló kordon szakasz létrehozásához szükséges alkatrészeket tartalmazza, amelyek mindegyike körülbelül 6 méter hosszú.

A VTI-besorolás kizárólag a dokumentált tesztkonfigurációra vonatkozik. Az alkatrészek eltérő hosszúságú összeállításban történő kombinálása, illetve más mennyiségek, távolságok vagy konfigurációk alkalmazása nem tartozik automatikusan e teljesítménybesorolás alá.