Közúti Kordon – Mobil járműves behatolásgátló Kordonrendszer – ISO 22343 tanúsítvánnyal rendelkező

A Road Kordon egy szabadalmaztatott, teljes mértékben mobil, járművek behatolását megakadályozó kordonszisztéma, amelyet arra terveztek, hogy gyorsan lassítsa és megállítsa a korlátozott vagy védett területekre behatolni próbáló járműveket. A hagyományos járműkordonokkal ellentétben, amelyek közvetlen frontális ütközésre támaszkodnak, a Road Kordon innovatív, szabályozott lassítási mechanizmust alkalmaz, amely jelentősen csökkenti a súlyos sérülések vagy a halálos kimenetel kockázatát.

Az ISO 22343 szabvány szerint tesztelt és tanúsított rendszer igazolt járműfeltartóztatási teljesítményt nyújt, miközben magas szintű utasbiztonságot tart fenn. Ütközéskor a kordon felborul, és kapcsolatba lép a jármű alvázával és első kerekeivel, hogy erőteljes, ugyanakkor szabályozott megállítást hozzon létre.

Az ideiglenes és gyorsan változó biztonsági környezetekhez tervezett Road Kordon nem igényel földmunkát, alapozást vagy nehézgépeket a telepítéshez. A teljes mértékben mobil kialakítás gyors telepítést, áthelyezést és hatékony szállítást tesz lehetővé a helyszínek között.

Fő jellemzők

• ISO 22343 szerint tanúsított járműfeltartóztató kordon
• Szabadalmaztatott, szabályozott járműlassítási technológia
• Csökkenti a halálos kimenetel kockázatát a hagyományos kordonokhoz képest
• Hatékony kétirányú védelem
• Lehetővé teszi a gyalogos- és kerékpárosforgalmat
• Nem igényel alapozást vagy földmunkát
• Gyors telepítés és áthelyezés
• Ideális ideiglenes vagy változó fenyegetési helyzetekhez
• Szabványos EU-raklapokon történő szállításhoz és tároláshoz optimalizálva
• Alkalmas közterületekhez, rendezvényekhez, városközpontokhoz, kritikus infrastruktúrához és biztonságos zónákhoz

Működése

Amikor egy jármű nekiütközik, a kordon felborul, ahelyett hogy merev akadályként működne. A háromszög alakú talapzat kapcsolatba lép a jármű alvázával és alsó szerkezeti elemeivel, míg az integrált talajlemezek behatolnak az első kerekekhez, és kölcsönhatásba lépnek azokkal. Ez egy szabályozott lassítási folyamatot hoz létre, amely megállítja a járművet, miközben minimalizálja az utasokat érő ütközési erőket.

Alkalmazási területek

• Városközpontok és gyalogosövezetek
• Nyilvános rendezvények és fesztiválok
• Kormányzati épületek
• Közlekedési csomópontok és repülőterek
• Kritikus infrastruktúra
• Ideiglenes biztonsági kerítések
• Városi járműfeltartóztatási projektek

Műszaki adatok

• Oszlopmagasság: 860 mm
• Oszlopszélesség: 100 mm
• Oszlopsúly: 13 kg
• Talapzat háromszög magassága: 150 mm
• Talapzat háromszög oldalhossza: 600 mm
• Talapzat háromszög súlya: 20 kg
• Talajlemez hossza: 940 mm
• Talajlemez szélessége: 150 mm
• Talajlemez magassága: 150 mm
• Talajlemez súlya: 11 kg
• Rögzítőkonzol hossza: 276 mm
• Rögzítőkonzol súlya: 1 kg

Minimális tanúsított konfiguráció: 8 egység, amely megközelítőleg 7 méter védett kordonhosszt hoz létre. A rendszert ebben a konfigurációban az ISO 22343 szabvány szerint tesztelték és tanúsították.