System Bariera antyterrorystyczna – 6m – certyfikowany zgodnie z ISO 22343
Estimated Shipping Widget will be displayed here!
Bezpieczna finalizacja zakupu
Życzliwa pomoc
Bezproblemowe zwroty
Profesjonalny system ograniczania zagrożeń ze strony pojazdów dla bezpieczeństwa i ochrony publicznej
System Bariera antyterrorystyczna – 6 m to kompletne rozwiązanie do ograniczania zagrożeń ze strony pojazdów (HVM), zaprojektowane z myślą o szybkim zabezpieczeniu przestrzeni publicznych, wydarzenia, infrastruktury krytycznej i obszarów o ograniczonym dostępie przed zagrożeniami związanymi z użyciem pojazdów.
Oparty na systemie Bariera drogowa, przetestowanym zgodnie z normą ISO 22343-1:2023, ten zestaw zapewnia około 6 metrów ochrony przed pojazdami dzięki innowacyjnej zasadzie kontrolowanego wytracania prędkości.
W przeciwieństwie do konwencjonalnych sztywnych barier, które opierają się na bezpośredniej odporności na uderzenie, Bariera drogowa przewraca się po uderzeniu i oddziałuje na podwozie oraz przednie koła pojazdu. Tworzy to silne, lecz kontrolowane działanie zatrzymujące, zaprojektowane w celu ograniczenia siły uderzenia i ryzyka poważnych obrażeń.
System jest w pełni mobilny i nie wymaga fundamentów, wykopów ani ciężkiego sprzętu. Dostarczany w paletowej skrzyni wielokrotnego użytku, może być szybko rozmieszczany, relokowany i przechowywany pomiędzy operacjami.
Co wchodzi w skład zestawu
7 × Słupki odgradzające
- Wysokość: 860 mm
- Szerokość: 100 mm
- Masa: 13 kg każdy
7 × Trójkątne podstawy
- Wysokość: 150 mm
- Długość boku: 600 mm
- Masa: 20 kg każda
7 × Wsporniki blokujące
- Długość: 276 mm
- Masa: 1 kg każdy
6 × Płyty gruntowe
- Długość: 940 mm
- Szerokość: 150 mm
- Wysokość: 150 mm
- Masa: 11 kg każda
1 × Skrzynia paletowa do ciężkich zastosowań
- Podstawa palety EU: 800 × 1200 mm
- Dostarczana z nadstawkami paletowymi i pokrywą
- Zaprojektowana z myślą o bezpiecznym transporcie i przechowywaniu
- Przystosowana do obsługi wózkiem widłowym
- Do wielokrotnego użytku przy wielu wdrożeniach
Kluczowe cechy
- Przetestowana zderzeniowo i sklasyfikowana pod względem parametrów zgodnie z ISO 22343-1:2023*
- Około 6 metrów chronionej długości bariery
- Opatentowana technologia kontrolowanego wytracania prędkości pojazdu
- Zaprojektowana w celu ograniczenia siły uderzenia w porównaniu z konwencjonalnymi sztywnymi barierami
- Skuteczna ochrona dwukierunkowa
- Umożliwia dostęp pieszym i rowerzystom
- Nie wymaga fundamentów ani robót ziemnych
- Szybkie rozmieszczenie i relokacja
- Dostarczana w paletowej skrzyni wielokrotnego użytku
- Odpowiednia do tymczasowych i stałych instalacji zabezpieczających
- Zoptymalizowana pod kątem transportu, przechowywania i wielokrotnego użycia
Zastosowania
- Centra miast i strefy piesze
- Wydarzenia publiczne i festiwale
- Budynki rządowe
- Lotniska i węzły transportowe
- Stadiony i hale widowiskowe
- Infrastruktura krytyczna
- Tymczasowe strefy bezpieczeństwa
- Miejskie projekty ograniczania zagrożeń ze strony pojazdów
- Ochrona przestrzeni publicznej
Jak to działa
Po uderzeniu przez pojazd bariera przewraca się, zamiast działać jak stała przeszkoda. Trójkątna podstawa oddziałuje na podwozie i spód pojazdu, podczas gdy płyty gruntowe współdziałają z przednimi kołami.
Łącznie komponenty te tworzą proces kontrolowanego wytracania prędkości, który zatrzymuje pojazd, jednocześnie ograniczając siły przenoszone na jego pasażerów.
Takie podejście zapewnia skuteczne ograniczanie zagrożeń ze strony pojazdów, a jednocześnie pomaga zminimalizować ryzyko skutków śmiertelnych związanych z konwencjonalnymi sztywnymi barierami.
Specyfikacja systemu
| Specyfikacja | Wartość |
|---|---|
| Chroniona długość | Ok. 6 metrów |
| Liczba modułów bariery | 7 |
| Liczba płyt gruntowych | 6 |
| Badania i klasyfikacja parametrów | ISO 22343-1:2023* |
| Opakowanie transportowe | 1 skrzynia paletowa |
| Rozmiar palety | 1200 × 800 mm |
| Wysokość po spakowaniu | Ok. 800 mm |
| Całkowita masa transportowa | Ok. 375 kg |
| Metoda instalacji | Montaż powierzchniowy |
| Wymagane fundamenty | Nie |
| Sprzęt instalacyjny | Nie wymaga ciężkiego sprzętu |
Informacja dotycząca badań i parametrów
*System Bariera antyterrorystyczna został przetestowany zderzeniowo i sklasyfikowany pod względem parametrów zgodnie z ISO 22343-1:2023 przez VTI w udokumentowanej konfiguracji o długości około 6 metrów.
Klasyfikacja VTI dotyczy wyłącznie udokumentowanej konfiguracji testowej. Inne ilości, rozstawy lub konfiguracje nie są automatycznie objęte tą klasyfikacją parametrów.
Download product documents (PDF)
