Barieră rutieră – Sistem mobil de Barieră anti-impact cu vehicule – Certificat ISO 22343

Bariera rutieră este un sistem brevetat de barieră anti-izbire complet mobil, conceput pentru a decelera rapid și a opri vehiculele care încearcă să pătrundă în zone restricționate sau protejate. Spre deosebire de barierele convenționale pentru vehicule, care se bazează pe un impact frontal direct, Bariera rutieră utilizează un mecanism inovator de decelerare controlată care reduce semnificativ riscul de vătămări grave sau de consecințe fatale.

Testat și certificat în conformitate cu ISO 22343, sistemul oferă performanță verificată de atenuare a impactului vehiculelor, menținând în același timp un nivel ridicat de siguranță pentru ocupanți. La impact, bariera se răstoarnă, angajând partea inferioară a vehiculului și roțile din față pentru a crea o oprire puternică, dar controlată.

Concepută pentru medii de securitate temporare și în schimbare rapidă, Bariera rutieră nu necesită lucrări la sol, fundații sau utilaje grele pentru instalare. Designul complet mobil permite implementare rapidă, relocare și transport eficient între locații.

Caracteristici cheie

• barieră de atenuare a impactului vehiculelor certificată ISO 22343
• tehnologie brevetată de decelerare controlată a vehiculelor
• reduce riscul de consecințe fatale comparativ cu barierele tradiționale
• protecție bidirecțională eficientă
• permite accesul pietonilor și bicicletelor
• nu necesită fundații sau lucrări la sol
• instalare și relocare rapide
• ideală pentru scenarii de amenințare temporare sau în evoluție
• optimizată pentru transport și depozitare pe paleți standard UE
• adecvată pentru spații publice, evenimente, centre urbane, infrastructură critică și zone securizate

Cum funcționează

Atunci când este lovită de un vehicul, bariera se răstoarnă în loc să acționeze ca un obstacol rigid. Baza triunghiulară angrenează șasiul și partea inferioară a vehiculului, în timp ce plăcile de sol integrate pătrund și interacționează cu roțile din față. Acest lucru creează un proces de decelerare controlată care aduce vehiculul la oprire, reducând la minimum forțele de impact resimțite de ocupanți.

Aplicații

• centre urbane și zone pietonale
• evenimente publice și festivaluri
• clădiri guvernamentale
• noduri de transport și aeroporturi
• infrastructură critică
• perimetre de securitate temporare
• proiecte urbane de atenuare a impactului vehiculelor

Specificații tehnice

• Înălțimea stâlpului: 860 mm
• Lățimea stâlpului: 100 mm
• Greutatea stâlpului: 13 kg
• Înălțimea bazei triunghiulare: 150 mm
• Lungimea laturii bazei triunghiulare: 600 mm
• Greutatea bazei triunghiulare: 20 kg
• Lungimea plăcii de sol: 940 mm
• Lățimea plăcii de sol: 150 mm
• Înălțimea plăcii de sol: 150 mm
• Greutatea plăcii de sol: 11 kg
• Lungimea consolei de blocare: 276 mm
• Greutatea consolei de blocare: 1 kg

Configurație minimă certificată: 8 unități care creează aproximativ 7 metri de lungime de barieră protejată. Sistemul a fost testat și certificat în conformitate cu ISO 22343 în această configurație.