Barieră rutieră – Sistem mobil de barieră anti-vehicul de impact – testat și aprobat conform ISO 22343

Road Barrier este un sistem brevetat de bariere anti-berbec complet mobil, conceput pentru a decelera rapid și a opri vehiculele care încearcă să pătrundă în zone restricționate sau protejate. Spre deosebire de barierele convenționale pentru vehicule, care se bazează pe un impact frontal direct, Road Barrier utilizează un mecanism inovator de decelerare controlată care reduce semnificativ riscul de vătămări grave sau consecințe fatale.

Configurație testată și aprobată

Road Barrier a fost testată și aprobată conform ISO 22343-1:2023 de către VTI într-o configurație alcătuită din 7 unități interconectate, creând aproximativ 6 metri de lungime de barieră.

Clasificarea de performanță VTI publicată se aplică configurației de test documentate și nu se extinde automat la unități individuale sau la configurații alternative.

Concepută pentru medii de securitate temporare și în schimbare rapidă, Road Barrier nu necesită lucrări la sol, fundații sau utilaje grele pentru instalare. Designul complet mobil permite implementarea rapidă, relocarea și transportul eficient între amplasamente.

Caracteristici cheie

• Barieră de atenuare a impactului vehiculelor testată și aprobată conform ISO 22343-1:2023
• Tehnologie brevetată de decelerare controlată a vehiculelor
• Reduce riscul de consecințe fatale în comparație cu barierele tradiționale
• Protecție bidirecțională eficientă
• Permite accesul pietonilor și bicicletelor
• Nu necesită fundații sau lucrări la sol
• Instalare și relocare rapide
• Ideală pentru scenarii de amenințare temporare sau în evoluție
• Optimizată pentru transport și depozitare pe paleți standard UE
• Potrivită pentru spații publice, evenimente, centre urbane, infrastructură critică și zone securizate

Cum funcționează

Atunci când este lovită de un vehicul, bariera se răstoarnă în loc să acționeze ca un obstacol rigid. Baza triunghiulară angrenează șasiul și partea inferioară a vehiculului, în timp ce plăcile de sol integrate pătrund și interacționează cu roțile din față. Acest lucru creează un proces de decelerare controlată care aduce vehiculul la oprire, reducând la minimum forțele de impact resimțite de ocupanți.

Aplicații

• Centre urbane și zone pietonale
• Evenimente publice și festivaluri
• Clădiri guvernamentale
• Noduri de transport și aeroporturi
• Infrastructură critică
• Perimetre de securitate temporare
• Proiecte de atenuare a impactului vehiculelor în mediul urban

Specificații tehnice

• Înălțimea stâlpului: 860 mm
• Lățimea stâlpului: 100 mm
• Greutatea stâlpului: 13 kg
• Înălțimea triunghiului de bază: 150 mm
• Lungimea laturii triunghiului de bază: 600 mm
• Greutatea triunghiului de bază: 20 kg
• Lungimea plăcii de sol: 940 mm
• Lățimea plăcii de sol: 150 mm
• Înălțimea plăcii de sol: 150 mm
• Greutatea plăcii de sol: 11 kg
• Lungimea consolei de blocare: 276 mm
• Greutatea consolei de blocare: 1 kg

Configurație testată și aprobată: 7 unități interconectate care creează aproximativ 6 metri de lungime de barieră.