Cestovna Barijera – Mobilni sustav barijere protiv naleta vozila – Ispitan i odobren prema normi ISO 22343

Road Barrier je patentirani, potpuno mobilni sustav protunarazne barijere, osmišljen za brzo usporavanje i zaustavljanje vozila koja pokušavaju ući u ograničena ili zaštićena područja. Za razliku od konvencionalnih barijera za vozila koje se oslanjaju na izravan frontalni udar, Road Barrier koristi inovativni mehanizam kontroliranog usporavanja koji znatno smanjuje rizik od teških ozljeda ili smrtnog ishoda.

Ispitana i odobrena konfiguracija

Road Barrier ispitan je i odobren prema normi ISO 22343-1:2023 od strane VTI-ja u konfiguraciji koja se sastoji od 7 međusobno povezanih jedinica, čime se stvara približno 6 metara duljine barijere.

Objavljena VTI klasifikacija učinkovitosti odnosi se na dokumentiranu ispitnu konfiguraciju i ne proširuje se automatski na pojedinačne jedinice ni na alternativne konfiguracije.

Projektirana za privremena i brzo promjenjiva sigurnosna okruženja, Road Barrier ne zahtijeva zemljane radove, temelje ni tešku mehanizaciju za instalaciju. Potpuno mobilna izvedba omogućuje brzo postavljanje, premještanje i učinkovit transport između lokacija.

Ključne značajke

• Barijera za ublažavanje naleta vozila ispitana i odobrena prema normi ISO 22343-1:2023
• Patentirana tehnologija kontroliranog usporavanja vozila
• Smanjuje rizik od smrtnog ishoda u usporedbi s tradicionalnim barijerama
• Učinkovita dvosmjerna zaštita
• Omogućuje pristup pješacima i biciklima
• Nisu potrebni temelji ni zemljani radovi
• Brza instalacija i premještanje
• Idealno za privremene ili promjenjive scenarije prijetnje
• Optimizirano za transport i skladištenje na standardnim EU paletama
• Prikladno za javne prostore, događaji, gradska središta, kritičnu infrastrukturu i osigurane zone

Kako funkcionira

Pri udaru vozila, barijera se prevrće umjesto da djeluje kao kruta prepreka. Trokutasta baza zahvaća šasiju i podvozje vozila, dok integrirane temeljne ploče prodiru do prednjih kotača i stupaju s njima u kontakt. Time se stvara kontrolirani proces usporavanja koji zaustavlja vozilo uz istodobno smanjenje sila udara kojima su izloženi putnici.

Primjene

• Gradska središta i pješačke zone
• Javni događaji i festivali
• Vladine zgrade
• Prometna čvorišta i zračne luke
• Kritična infrastruktura
• Privremeni sigurnosni perimetri
• Projekti ublažavanja naleta vozila u urbanim sredinama

Tehničke specifikacije

• Visina stupa: 860 mm
• Širina stupa: 100 mm
• Težina stupa: 13 kg
• Visina osnovnog trokuta: 150 mm
• Duljina stranice osnovnog trokuta: 600 mm
• Težina osnovnog trokuta: 20 kg
• Duljina temeljne ploče: 940 mm
• Širina temeljne ploče: 150 mm
• Visina temeljne ploče: 150 mm
• Težina temeljne ploče: 11 kg
• Duljina pričvrsnog nosača: 276 mm
• Težina pričvrsnog nosača: 1 kg

Ispitana i odobrena konfiguracija: 7 međusobno povezanih jedinica koje tvore približno 6 metara duljine barijere.